conector ccs2

IntroduçãoO AFIR (Regulamento 2023/1804) estabelece agora o piso para o carregamento de veículos elétricos acessíveis ao público em toda a UE. Para os locais CCS2 DC, isso significa acesso ad hoc (sem contrato), preços claros e comparáveis, aceitação de instrumentos de pagamento amplamente utilizados em carregadores de maior potência, conectividade digital com capacidade de carregamento inteligente para instalações novas ou reformadas e metas de cobertura de corredores em estradas importantes. O manual abaixo traduz essas obrigações em ações que uma equipe local pode executar neste trimestre. O que muda no AFIR em campo para o CCS2• Em vigor desde 13 de abril de 2024, com regras vinculativas para cobranças de acesso público.• CC usa CCS2; CA usa Tipo 2 nas classes de potência relevantes.• Os pontos de CC públicos devem usar cabos fixos até 14 de abril de 2025; planeje coldres, prensa-cabos e alívio de tensão adequadamente.• Todos os pontos públicos devem estar conectados digitalmente até 14 de outubro de 2024; novos pontos (a partir de abril de 2024) e renovações qualificadas (a partir de outubro de 2024) devem ter capacidade de carregamento inteligente para que os operadores possam gerenciar a carga, os preços e a disponibilidade remotamente. Pagamentos e preços que passam por uma auditoria AFIR• Acesso ad-hoc: os motoristas devem poder iniciar e pagar sem um contrato ou aplicativo prévio.• Instrumentos aceitos: para carregadores ≥ 50 kW, as novas instalações devem aceitar instrumentos de pagamento amplamente utilizados no carregador (leitor de cartão ou dispositivo sem contato que leia cartões de pagamento). Os carregadores ≥ 50 kW existentes em vias específicas têm um prazo de retrofit em 1º de janeiro de 2027. Para carregadores com menos de 50 kW, os operadores podem usar um fluxo de pagamento online seguro — por exemplo, um código QR que direciona o motorista para uma página de pagamento.• Para carregadores ≥50 kW, as sessões ad hoc devem ser cobradas pela energia fornecida (kWh). Uma taxa de ocupação por minuto após um curto período de carência é permitida para impedir o bloqueio da baia.• Clareza de preços em

Com o crescimento explosivo da procura de veículos eléctricos, a necessidade de infra-estruturas de carregamento de veículos eléctricos também está a aumentar rapidamente. Especialmente para viagens de longa distância, há uma maior demanda por carregadores públicos DC de alta potência nos corredores rodoviários. Os governos estão a envidar esforços para avançar na construção de estações de carregamento de alta potência，mas o progresso não foi o ideal devido à imensa pressão financeira, aos elevados custos iniciais e aos vários requisitos de incentivos governamentais. O mercado precisa de uma injeção de ânimo com produtos de carregamento rápido de alto desempenho e mais econômicos. Resfriamento natural de Workersbee Conector de carregamento CCS2 1.1 está entrando no mercado com total atenção. O conector de carregamento CCS2 1.1 é outra exploração do fornecedor de soluções de carregamento de renome mundial Workersbee na revolução do carregamento de EV. Aplique tecnologia de resfriamento natural para suportar saída de corrente CONTÍNUA ESTÁVEL de até 375A, estabelecendo um novo padrão para desempenho de resfriamento natural em carregamento DC de alta potência. Além da melhoria na eficiência do carregamento, também fez avanços na inovação tecnológica, liderando mais uma vez o mercado de carregamento em termos de fiabilidade, segurança, rentabilidade e aplicações de mercado. O aumento de temperatura gerado pela resistência do condutor é um fator crítico nas perdas térmicas de energia de carga. Para superar esse problema persistente, os engenheiros de produto usam tecnologia de soldagem ultrassônica de terminal para substituir a tecnologia de rebitagem tradicional para reduzir a resistência na conexão do terminal, diminuindo consequentemente o aumento de temperatura e garantindo que cada componente do equipamento funcione corretamente dentro da faixa de temperatura permitida.  Com o suporte da tecnologia de resfriamento natural, o conector de carregamento pode manter uma faixa de aumento de temperatura mais baixa, mesmo durante o carregamento de alta potência, reduzindo o risco de superaquecimento durante as sessões de carregamento e permitindo a passagem de uma corrente maior. O que podemos ter certeza é que ele pode carregar continuamente com uma alta corrente de 375A. Através de testes laboratoriais de múltiplas amostras, mesmo se carregado a um pico de 400A para sobre 60 minutos, o aumento da temperatura terminal ainda é controlado dentro de 50K in segurança. A excelente capacidade de carregamento permite que os veículos elétricos ganhem mais energia num curto espaço de tempo, proporcionando aos proprietários de veículos elétricos uma experiência de carregamento mais eficiente. Também aumenta significativamente a segurança do carregamento, garantindo a operação estável dos carregadores a longo prazo. Internamente, o invólucro do conector adota o design modular, tornando-o um componente padrão de produção eficiente, reduzindo ainda mais os custos dos componentes. A estrutura inteligente de vedação múltipla melhora o desempenho à prova d'água na junção do cabo conector, facilitando a obtenção de um nível de proteção IP55. Não é apenas à prova d'água e à prova de poeira, mas também à prova de umidade, o que é muito confiável em ambientes úmidos em algumas áreas.  Impede eficazmente que o vapor de água penetre na ficha de carregamento, evitando potenciais curtos-circuitos e acidentes com fugas. Seja em condições climáticas adversas com chuva ou neve ou em ambientes de alta umidade, ele oferece uma barreira protetora confiável, garantindo que o carregador permaneça em um estado de funcionamento eficiente, estável e seguro. Além disso, possui uma série de poderosas medidas de proteção de segurança. A seleção de materiais para fabricação de produtos também é rigorosa, exigindo que os materiais possuam alta resistência à chama, resistência à pressão, resistência ao desgaste, resistência ao impacto e alta resistência ao óleo. Essa excelência em P&D e requisitos de produção nos leva a fornecer soluções de carregamento mais confiáveis para estações de carregamento, ao mesmo tempo em que prolongamos a vida útil dos conectores e cabos de carregamento, atendendo às demandas dos usuários por produtos de alto padrão e alta qualidade e reduzindo os custos de manutenção. Em comparação com as estações de carregamento AC, as estações de carregamento DC têm maior eficiência de carregamento e são mais preferidas pelos proprietários de automóveis que necessitam de recarga rápida nas rodovias. Comparado aos sistemas de refrigeração líquida, o conector de carga de refrigeração natural CCS2 tem uma clara vantagem em relação ao custo-benefício. A sua elevada compatibilidade com estações de carregamento com refrigeração natural reduz os custos complexos e dispendiosos de construção de sistemas de refrigeração líquida, custos de investimento em cabos e custos de manutenção operacional, tornando o carregamento rápido mais viável economicamente e contribuindo para a adoção generalizada de conectores CCS2 e até de veículos elétricos. O conector de refrigeração natural CCS2 1.1 da Workersbee não só alcançou avanços tecnológicos significativos, mas também demonstrou forte competitividade no mercado. Através de um layout de mercado global voltado para o futuro e do estabelecimento de sede na Europa, a implementação experimental de novos produtos no mercado rendeu um feedback entusiasmante. O conector de carregamento é altamente compatível e adaptável às estações de carregamento DC no mercado europeu， e ser facilmente acessado. Com as certificações TUV e CE, a sua segurança e fiabilidade receberam elogios unânimes dos clientes de testes internos e expressaram fortes expectativas de uma cooperação mais aprofundada. O conector de resfriamento natural CCS2 1.1 da Workersbee suporta configurações de corrente opcionais de 250A a 375A, alcançando facilmente um carregamento rápido DC mais econômico por meio da integração perfeita com a tecnologia de resfriamento natural. Ele monitora efetivamente a temperatura de trabalho durante o processo de carregamento e fornece feedback razoável, garantindo o funcionamento seguro e estável do equipamento a longo prazo. Esperamos estabelecer conexões amigáveis e positivas com todos os excelentes fabricantes de automóveis, fabricantes de carregadores e construtores de estações de carregamento, conduzindo coletivamente a indústria de carregamento de veículos elétricos para um futuro mais eficiente, seguro e sustentável.

Plugue WORKERSBEE CCS2 EV obteve o certificado TUV, que é um padrão de segurança reconhecido internacionalmente. Esta certificação comprova que o produto passou por rigorosos testes de segurança e é seguro para uso doméstico e em outras áreas. O objetivo dos padrões de segurança TUV é proteger contra riscos potenciais que podem surgir do uso de aparelhos elétricos, produtos mecânicos e produtos automotivos. O certificado TUV é a prova de que o WORKERSBEE CCS2 EV Plug é um produto seguro e confiável que atende aos mais altos padrões de segurança.  No WORKERSBEE, A segurança é a nossa prioridade. Estamos na indústria de EVSE há mais de 15 anos e desenvolvemos e produzimos uma ampla gama de produtos. O WORKERSBEE CCS2 EV PLUG é uma grande prova do compromisso da empresa com a segurança. 1. Os plugues WORKERSBEE EV usam tecnologia de sobremoldagem de terminal. O design selado permite que os proprietários de carros carreguem o carro elétrico com segurança, mesmo em cidades costeiras úmidas. 2. O plugue WORKERSBEE CCS2 EV com tecnologia Pin Quick-Change foi projetado para reduzir os custos de operação e manutenção associados às pilhas de carregamento. Essa tecnologia inovadora facilita a troca rápida de peças com o mínimo de esforço, para que as pilhas de carregamento permaneçam nas melhores condições com custos mínimos de manutenção. 3. O plugue CCS2 EV adota a tecnologia de soldagem ultrassônica. Essa tecnologia também garante que a resistência seja próxima de 0, permitindo uma conexão de carregamento EV mais eficiente e confiável. 4. Este plugue CCS2 EV atende ao padrão IEC62196-3:2022 e possui excelente capacidade de transporte de calor, alta capacidade de calor específico e boa estabilidade térmica.  5. O plugue WORKERSBEE CCS2 EV pode ser combinado com a tecnologia de refrigeração líquida para manter os veículos elétricos na temperatura ideal durante o carregamento DC. 6 . O plugue WORKERSBEE CCS2 EV tem boa estabilidade térmica e não é tóxico, inodoro e não perigoso. Entre em contato conosco para saber mais sobre o plugue WORKERSBEE CCS2 EV.