Terminação do cabo de carregamento de veículos elétricos

A conexão entre um cabo de carregamento e seu contato de energia faz parte do circuito elétrico. Se a junção oferecer resistência, pode gerar calor localizado. Se não tiver resistência mecânica suficiente, também pode se tornar instável durante o uso. A crimpagem e a soldagem ultrassônica de metais são ambas utilizadas para conexões de cabos a contatos. O método correto depende do projeto do contato, da construção do condutor, do espaço disponível e de como o processo pode ser controlado e verificado. Este artigo aborda a conexão entre o condutor do cabo e a parte traseira do contato. Não aborda a interface de acoplamento entre o conector de carregamento e a entrada do veículo.  Crimpagem: Compressão ao redor do condutorEm uma terminação crimpada, uma ferramenta comprime o terminal de crimpagem do contato ao redor do condutor. A junção deve proporcionar continuidade elétrica, mantendo o condutor firmemente preso. É necessário que o contato e o condutor sejam compatíveis, e o processo de crimpagem precisa ser controlado. Os fatores relevantes incluem a seção transversal do condutor e a construção dos fios, as dimensões do terminal, a seleção da matriz, a altura da crimpagem, a posição do fio e a condição dos fios. Uma crimpagem com compressão insuficiente ou mal ajustada pode não reter o condutor com segurança. Compressão excessiva pode danificar os fios ou deformar o contato. A aparência de uma crimpagem, por si só, não demonstra se ela atende aos requisitos elétricos e mecânicos.  Soldagem ultrassônica: uma junta de estado sólidoA soldagem ultrassônica de metais une o condutor a uma superfície de contato compatível usando pressão e vibração mecânica de alta frequência. O processo não utiliza solda ou material de enchimento. Requer uma área de soldagem adequada e um dispositivo de fixação que mantenha as peças em posição. O material do condutor e o arranjo dos fios, a geometria de contato, a área de solda, o projeto do dispositivo de fixação e as configurações do processo influenciam o resultado. O processo de soldagem requer uma janela operacional definida, com verificações adequadas ao projeto da junta.  O que os dois métodos exigemConsideraçãoCrimpagemSoldagem ultrassônicaFormação conjuntaO cilindro de contato é comprimido ao redor do condutor.Pressão e vibração formam uma junta metálica de estado sólido.Geometria de contatoUm cilindro projetado para se deformar em torno do condutor.Uma superfície de soldagem adequada e acesso para a ferramenta e o dispositivo de fixação.Controles de processoMatriz, altura da crimpagem, força, posição do condutor, condição do fioEnergia, pressão, vibração, tempo, posicionamento, condição da fixaçãoPossíveis verificaçõesDimensões, inspeção visual, seção transversal, força de traçãoRegistros de processo, inspeção visual, seção transversal, força de tração Considere dois projetos de contato. Um possui um terminal de crimpagem fechado dimensionado para um condutor específico; seus controles de processo podem incluir a correspondência entre fio e matriz e verificações de altura de crimpagem. O outro possui uma área de terminação plana projetada para soldagem ultrassônica, onde a área de solda, a posição do condutor e os parâmetros de soldagem tornam-se controles essenciais. Esses projetos mostram por que a geometria da junta orienta a escolha do processo. Qualquer um dos métodos pode produzir uma conexão aceitável quando o contato, o condutor e o processo são compatíveis. O conjunto final ainda precisa atender aos seus requisitos elétricos e mecânicos.   Resistência e calor na terminaçãoA resistência na junção entre o condutor e o contato contribui para o aquecimento quando a corrente elétrica flui através dela. Contato inconsistente na junção, fios danificados ou geometria inadequada podem afetar a resistência. Por exemplo, uma resistência conjunta de 0,1 mΩ no 300 A dissiparia 9 W, baseado em P=I²RP=I²R. Este é um cálculo ilustrativo, não um resultado de teste do produto. Ele descreve a potência elétrica dissipada na resistência assumida; não prevê o aumento de temperatura. A temperatura real depende do conjunto completo e de como o calor se propaga através dele. Uma leitura de baixa resistência inicial também não garante desempenho a longo prazo. O conector montado deve ser testado em condições relevantes para o uso pretendido, com métodos de medição consistentes e pontos de teste definidos.  Escolhendo um método para o design de contatoComece pela geometria traseira do contato e pelo condutor do cabo. O processo escolhido deve ser adequado ao tamanho e à construção dos filamentos do condutor, caber no espaço de montagem disponível e funcionar com a forma como o conector é montado. O volume de produção e o controle do processo também são importantes. A crimpagem e a soldagem ultrassônica utilizam ferramentas e verificações de processo diferentes. O método precisa ser repetível para o processo de produção pretendido. A corrente nominal é um fator importante na aplicação, mas não determina, por si só, o método de terminação. Os requisitos de contato, condutor, montagem e térmicos devem ser considerados em conjunto.  Verificando a junta finalizadaAs verificações possíveis incluem inspeção visual e dimensional, avaliação da altura da crimpagem ou da área da solda, inspeção da seção transversal, teste de força de tração, medição da resistência e teste de elevação de temperatura. A combinação adequada depende do projeto da junta e do plano de validação. Esses testes respondem a perguntas diferentes. Uma junta pode atender ao requisito de força de tração, mas ainda precisar de testes separados de resistência e elevação de temperatura. A retenção mecânica por si só não garante o desempenho elétrico. Para validação da produção, os testes também podem ser repetidos após envelhecimento ou exposição ambiental relevantes. Os limites de aceitação e as condições de teste devem ser definidos para o conjunto específico de contato e cabo; os resultados de um projeto não se aplicam automaticamente a outro.  Correspondência entre a rescisão e o contratoA crimpagem e a soldagem ultrassônica podem ser adequadas para terminações de cabos de carregamento de veículos elétricos. A geometria do contato e a construção do condutor definem qual processo pode ser usado; os testes mostram se a junta final atende aos requisitos. A Workersbee oferece suporte a contatos de carregamento de veículos elétricos personalizados com base em um desenho, amostra ou conector existente. A geometria do contato e os requisitos de conexão do condutor podem ser analisados ​​como parte do projeto. Consulte contatos do conector de carregamento de veículos elétricos.