Conectores de cabos de carregamento de veículos elétricos

Na Europa, a construção de infraestrutura de carregamento nunca para. Os mais comuns são os carregadores com fio, que não exigem fixação por cabo.Geralmente, eles são mostrados nos mapas de carregamento como carregadores BYO (Bring Your Own - Traga o Seu Próprio), o que significa que os motoristas precisam usar seus próprios cabos de carregamento.À primeira vista, pode parecer que os motoristas precisam se preparar mais. Mas, na realidade, esse método é mais flexível e gratuito, além de melhorar as possibilidades de conexão entre o veículo e o carregador (o carregador pode ser compatível com carros com diferentes entradas). Para os operadores de estações de carregamento, os custos de investimento e manutenção são reduzidos, permitindo que mais recursos sejam investidos em novos carregadores. Mais importante ainda, como parte fundamental do transporte sustentável, esse método é mais ecológico. Saiba mais sobre Cabo de carregamento para veículos elétricos para estações de carregamento públicascontribuirá muito para a adoção ativa de veículos elétricos.Cabo de carregamento para veículos elétricosEle foi projetado para transportar energia com segurança do carregador para o veículo elétrico, assumindo as importantes tarefas de comunicação, controle, proteção e transmissão de energia.O cabo de carregamento para veículos elétricos possui quatro modos, sendo o Modo 3 aquele que conecta o veículo à porta de carregamento do carregador CA. Algumas estações de carregamento possuem cabos fixos, enquanto outras não — você precisa levar um cabo de carregamento compatível com a tomada do seu veículo.  Dependendo do veículo, os tipos de plugue são tipo 1, tipo 2 e GB/T. Tipo 2 para Tipo 1A extremidade Tipo 1 conecta-se ao veículo e a extremidade Tipo 2 conecta-se ao carregador, sendo adequada para veículos elétricos com entrada Tipo 1.O suporte para alimentação CA monofásica pode fornecer uma potência de saída de até 7,4 kW e uma corrente máxima de até 32 A.Para modelos norte-americanos e japoneses/coreanos, ter um cabo de carregamento como esse significa que você pode carregar veículos elétricos livremente em diversas estações de carregamento públicas ou carregadores de parede.É claro que, se houver necessidade de carregamento rápido, o carregamento em corrente contínua (CC) pode ser mais adequado. Porque Cabos de carregamento rápido DCPara transmitir correntes maiores, elas costumam ser mais grossas e pesadas do que Cabos de carregamento de nível 2 (CA), portanto, eles estão presos ao carregador. Ao se deparar com um carregador CC de alta potência e apenas um conector CCS2 estiver disponível na estação de carregamento, o motorista não precisa se frustrar se um adaptador CCS2 para CCS1 estiver disponível.  O adaptador CCS2 para CCS1 da Workersbee, um fornecedor de cabos de carregamento para veículos elétricosEste cabo pode ser facilmente conectado a diferentes carregadores padrão e veículos elétricos, atendendo às necessidades de carregamento rápido e fornecendo uma alta corrente de até 150A. O teste de elevação de temperatura dos terminais indica um valor inferior a 50K, o nível de proteção atinge IP54 e o produto possui certificação CE. O cabo é feito de TPU, o que garante flexibilidade e durabilidade, ampliando as possibilidades de carregamento. Tipo 2 para Tipo 2Adequado para veículos do tipo 2. Disponível em versões monofásicas de 7,4 kW e trifásicas de 11 kW e 22 kW. A eficiência de carregamento de um veículo elétrico também depende da capacidade de carregamento do seu carregador de bordo e da potência do carregador.Como exemplo clássico, se você usar um cabo de 11 kW (16 A) e escolher um carregador de 22 kW para carregar um carro elétrico, mas seu carro for monofásico, você obterá apenas 3,7 kW de potência.É mais parecido com a Lei de Cannikin. Portanto, os critérios de seleção para a potência do cabo dependem mais do seu carro. A Workersbee desenvolveu várias gerações decabo de carregamento de veículos elétricos tipo 2 produtos. Da geração 1.0 à mais recente geração 2.3, a equipe de P&D tem se concentrado consistentemente na inovação tecnológica e na melhoria da experiência do usuário.  Desde a cobertura de borracha nos terminais até a soldagem ultrassônica, da otimização do gerenciamento de cabos ao design da "Tampa Inteligente" à prova de poeira, umidade e água, cada iteração não apenas aprimora a aparência dos produtos, mas também representa um salto na experiência de carregamento.O novo cabo de carregamento para veículos elétricos 2.3 adota um design de dupla proteção. Além dos terminais, a extremidade do cabo também possui revestimento de borracha. O nível de proteção atinge IP55, sendo à prova d'água e resistente a dobras, o que garante maior vida útil. A nova solução de gerenciamento de cabos também eleva a portabilidade e a facilidade de armazenamento a um novo patamar. O produto possui certificações TUV/CE/UKCA.O comprimento do cabo pode ser personalizado. Oferecemos opções de 5m, 7m eCabo de carregamento para veículos elétricos de 10 mopções, ou personalizadas de acordo com suas necessidades. Com o mesmo comprimento de cabo, um Cabo de carregamento para veículos elétricos de 22 kWé mais pesado que um de 7kW. Tipo 2 para GB/TCom a crescente participação dos veículos elétricos na China, a demanda por conectores GB/T também aumenta. Disponíveis em versões monofásicas e trifásicas, com potência máxima de 22 kW.Embora o conector GB/T seja semelhante ao conector Tipo 2, eles são quase opostos. Portanto, os plugues que conectam o carro e o carregador são ambos machos. Isso é muito diferente dos modelos de carro Tipo 1 e Tipo 2. Análises de mercado·Cabos destacáveis ​​são amplamente utilizados no mercado europeu, o que melhora significativamente a flexibilidade e a confiabilidade do carregamento de dispositivos e reduz o risco de danos aos cabos fixos. A América do Norte ainda está em estágios iniciais de desenvolvimento e pode se tornar a futura direção de crescimento.·O comprimento do cabo é uma faca de dois gumes. Um cabo mais longo significa maior peso, tornando-o mais difícil de transportar e armazenar; mas também pode significar maior flexibilidade no carregamento. Se for um Cabo de carregamento para veículos elétricos de 10 m(ou 15 m ou mais), então você não precisa se preocupar com a distância entre a tomada de entrada de carregamento do carro e a tomada de saída do carregador quando parar para carregar.·Como um produto de carregamento de uso frequente, a durabilidade é um requisito fundamental no mercado. Desde os conectores e cabos até as extremidades dos cabos que frequentemente se dobram, a durabilidade é um teste crucial para a capacidade de fabricação da empresa. fornecedor de cabos de carregamento para veículos elétricos.·Recomendar os cabos de carregamento de veículos elétricos adequados às necessidades do consumidor para obter o melhor desempenho de carregamento é fundamental para melhorar a experiência do usuário de veículos elétricos. Compreender plenamente a compatibilidade entre o comprimento do cabo, o material, os parâmetros elétricos e outras informações com as necessidades do consumidor tornará seu negócio melhor. ConclusãoSendo a principal componente do mercado europeu de carregamento, os cabos de carregamento de veículos elétricos conectam os veículos aos carregadores.Tipos de conectores de carregamento de veículos elétricosA localização de uma das extremidades do veículo depende do tipo de porta de carregamento. Ela pode ser dividida em tipo 1, GB/T e tipo 2, respectivamente adequadas para modelos norte-americanos/japoneses/coreanos, modelos chineses e outros modelos europeus.Com uma equipe profissional de P&D, sólida capacidade de produção e testes rigorosos, a Workersbe está constantemente comprometida em fornecer aos consumidores cabos de carregamento confiáveis ​​e de alta qualidade, além de promover o desenvolvimento da indústria de carregamento de veículos elétricos. Entre em contato conosco para solicitar amostras ou explorar mais soluções de carregamento.