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Duas importantes políticas da UE acabaram de entrar em vigor — e, se você está construindo, operando ou buscando fornecedores para projetos de recarga de veículos elétricos na Europa, elas impactam diretamente seus próximos passos.
Essas regulamentações estão reformulando a maneira como os carregadores de veículos elétricos são projetados, instalados e integrados tanto na infraestrutura pública quanto em edifícios privados em toda a UE.
O que há de novo?
AFIR (Regulamentação da Infraestrutura de Combustíveis Alternativos)
Aplica-se a: Estações de carregamento em rodovias públicas
Potência total mínima de 400 kW por local.
Pelo menos um carregador deve fornecer ≥150 kW
Obrigatório para estações ao longo da rede TEN-T até o final de 2025.
EPBD (Diretiva de Desempenho Energético dos Edifícios)
Aplica-se a: Edifícios comerciais novos ou renovados
Deve vir pré-equipado com cabos para carregadores de veículos elétricos.
Abrange edifícios de escritórios, shoppings, apartamentos e estacionamentos.
Aplica-se a projetos com início previsto para 2025–2026, dependendo do país.
Por que isso é importante
A Europa registrou mais de 3,2 milhões de veículos elétricos em 2024, mas a maioria dos carregadores públicos ainda oferece menos de 22 kW.
Essas novas regras impulsionam o setor em direção a um carregamento ultrarrápido, acessível e integrado aos edifícios.
Projetos que não atendam a essas especificações podem enfrentar problemas de conformidade, atrasos ou reformas dispendiosas.
Em que os stakeholders devem se concentrar?
Área | Ação |
Cobrança em rodovias | Aprimore os projetos para entregar ≥150 kW por porta |
Conectores e cabos | Utilize componentes classificados para 500 A+ e refrigeração líquida, ideal para uso contínuo de alta potência |
Projetos de construção | Plano Fiação preparada para veículos elétricosdesde a fase arquitetônica |
Conformidade regulatória | Priorizar Hardware modular com certificação da UEque suporta futuras atualizações |
Parcerias com Fornecedores | Trabalhe com fornecedores familiarizados com Cronograma e normas técnicas do AFIR/EPBD |
Informações obtidas no campo
Na Workersbee, estamos observando uma demanda crescente de parceiros europeus por sistemas de alta corrente. Conectores de carregamento CC Projetado para aplicações urbanas e rodoviárias.
Nossas linhas de produtos — incluindo conectores com refrigeração líquida com capacidade de até 500 A — são desenvolvidas para dar suporte a projetos de infraestrutura que visam atender aos requisitos de carregamento rápido em constante evolução da UE.
O que fazer agora?
Reavalie as especificações da sua estação — alinhe-as com as expectativas de 150 kW ou mais.
Planeje a instalação de cabeamento desde o início em todos os projetos de construção novos ou reformas.
Escolha hardware modular para evitar ativos obsoletos no futuro.
Acompanhe as implementações locais — cada país pode definir cronogramas de implementação diferentes.
A transição para veículos elétricos na Europa deixou de ser uma perspectiva distante — está acontecendo agora.
Com regulamentações cada vez mais rigorosas e demanda crescente, o sucesso dependerá da prontidão, da adaptabilidade e da colaboração com parceiros que compreendam tanto a tecnologia quanto o cenário político.
Na Workersbee, estamos comprometidos em apoiar essa mudança com componentes projetados para alto desempenho, conformidade e crescimento futuro.
Se você está se preparando para projetos alinhados com AFIR ou EPBD e deseja explorar soluções compatíveis, nossa equipe está aqui para ajudar — seja no projeto, na busca de fornecedores ou na expansão.
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