Plugue de carregamento de alta corrente CCS2

No artigo anterior, discutimos a importância da tecnologia de resfriamento líquido para Carregamento rápido CC, que permite que os veículos elétricos alcancem excelentes experiências de carregamento. Isso inclui aumentar o limite de potência de carregamento de Carregador de alta potência (HPC), alcançando um carregamento mais eficiente, econômico e confiável.  Por que o resfriamento líquido é importante no carregamento rápido CC À medida que a adoção de veículos elétricos acelera, a demanda por soluções de carregamento ultrarrápidas, eficientes e seguras cresce rapidamente. A tecnologia de resfriamento líquido tornou-se um facilitador essencial no Carregamento de Alta Potência (HPC), permitindo que os sistemas forneçam 500 A ou mais com segurança, sem superaquecimento. Anteriormente, exploramos o papel do resfriamento líquido no aprimoramento do gerenciamento térmico. Neste artigo,'Daremos uma olhada mais de perto nos principais componentes dos sistemas de carregamento de veículos elétricos refrigerados a líquido e como os trabalhadores's 500Os cabos de carregamento CCS2 refrigerados a líquido oferecem uma vantagem competitiva para sua infraestrutura de carregamento de VE. O que é um plugue de carregamento para veículos elétricos refrigerado a líquido? Um plugue de carregamento para veículos elétricos refrigerado a líquido foi projetado para lidar com o calor extremo gerado durante o carregamento CC de alta corrente. Ele consiste em vários componentes essenciais: ·Peça de acoplamento·Gabinete·Conjunto de resfriamento líquido·Pino do terminal·Sistema de vedação·Clipe de cabo Destaque: O conjunto de resfriamento líquido O núcleo da regulação térmica do plugue reside no módulo de resfriamento líquido, que dispersa ativamente o calor dos pontos de contato críticos durante o carregamento de alta potência. Durante o carregamento de alta corrente, os pinos terminais aquecem mais do que os condutores do cabo, devido à resistência de contato. Para atenuar isso, uma estrutura de resfriamento é construída ao redor dos pinos, permitindo o resfriamento forçado por líquido usando um líquido de arrefecimento circulante. O conjunto foi projetado para: ·Estrutura simples e eficiente·Fácil fabricação·Excelente controle de aumento de temperatura Sua estrutura normalmente inclui: ·Entradas/saídas de refrigerante de dupla face (usando juntas suaves do tipo “pagode”)·Material condutor térmico (para transferência de calor sem contato direto do refrigerante com o metal)·Porcas de fixação, vedações e parafusos de montagem Este design garante um resfriamento eficaz, mantendo o isolamento elétrico e a segurança operacional.  Por dentro do cabo refrigerado a líquido: destaques de estrutura e design Ao contrário dos cabos de carregamento CC padrão, os cabos de carregamento para veículos elétricos refrigerados a líquido integram um canal de refrigeração dentro do próprio cabo. Veja como funciona: ·Um tubo de resfriamento líquido passa pelo centro, transportando o refrigerante·O condutor envolve o tubo·Uma camada externa isolada protege o sistema Este design integrado determina o layout interno do plugue e o desempenho de resfriamento do sistema. Principais requisitos de projeto para infraestrutura de carregamento público  Para garantir o desempenho a longo prazo, os seguintes pontos são essenciais no projeto do cabo: 1. Alta flexibilidade – Evita a rigidez do cabo e melhora a usabilidade.2. Diâmetro externo adequado – Evita revestimentos finos e fracos, mantendo-se compacto.3. Baixo aumento de temperatura da bainha – Melhora a segurança e o conforto dos usuários.4. Soldagem forte – Garante uma conexão elétrica estável para a junção pino-condutor.   O papel do tubo de resfriamento líquido O tubo de resfriamento é um componente crítico, afetando tanto a transferência térmica quanto a eficiência do fluxo do líquido de arrefecimento. Veja o que importa: ·Um canal interno mais estreito dentro do tubo de resfriamento aumenta a resistência ao fluxo do refrigerante, o que pode dificultar significativamente o sistema’capacidade de remover calor de forma eficaz.  ·Diâmetro externo: deve equilibrar resistência, flexibilidade e leveza.·Material: Requer boa resistência química, elasticidade e tenacidade. Cabos mais longos podem gerar mais calor e maior resistência, por isso é essencial equilibrar o comprimento do cabo com a eficiência do resfriamento.   Sistema de resfriamento líquido: como tudo circula Além do cabo e do plugue, um sistema completo de carregamento de veículos elétricos refrigerado a líquido inclui: ·Bomba de refrigerante·Radiador/trocador de calor·Reservatório de refrigerante (tanque de óleo)·Tubos de conexão  Princípio de funcionamento 1. O calor gerado durante o carregamento é absorvido pelo líquido de arrefecimento.2. Depois que o líquido de arrefecimento absorve o excesso de calor dos componentes de carga, ele flui para um trocador de calor, onde a energia térmica é transferida antes que o líquido recircule.3. O líquido de arrefecimento é retornado ao reservatório e bombeado de volta para o plugue. Sistemas avançados incluem sensores de temperatura, pressão e nível, permitindo a operação automática com controles inteligentes. Os carregadores normalmente precisam apenas fornecer energia e dar sinais de partida.   Por que escolher a Workersbee's 500Um cabo de carregamento refrigerado a líquido? Abelhas operárias's 500A Cabo de carregamento refrigerado a líquido CCS2 Projetado para fornecer carregamento confiável e de alta potência para aplicações exigentes em frotas e no setor público. Possui certificação CE e utiliza cabos com isolamento TPU, fáceis de usar.  Principais vantagens 1. Desempenho excepcionalProjetos de tubos e cabos de resfriamento personalizados com excelentes propriedades térmicas, químicas e mecânicas. 2. Experiência superior do usuárioCabo flexível e fácil de manusear melhora a usabilidade em ambientes públicos. 3. Segurança MáximaO aumento da temperatura do revestimento externo é rigorosamente controlado para evitar superaquecimento. 4. Fabricação RobustaSoldagem de pinos de alta qualidade e rigoroso controle de produção garantem durabilidade e desempenho a longo prazo. 5. Menor custo de manutençãoO design de troca rápida do terminal modular elimina a substituição completa do plugue, reduzindo os custos de serviço. 6. Personalização FlexívelOpções de comprimento do cabo, tipo de conector, classificação de corrente e logotipos da marca. 7. Compatibilidade globalEm conformidade com os padrões CCS2 e internacionais, garantindo ampla interoperabilidade entre redes de carregamento.  Pronto para o futuro do carregamento rápido À medida que o mercado de veículos elétricos migra para o carregamento público ultrarrápido, a tecnologia de refrigeração líquida será a base de uma infraestrutura segura, estável e escalável. Abelhas operárias'As soluções de carregamento de veículos elétricos refrigerados a líquido são desenvolvidas para o futuro, com inovação, flexibilidade e segurança em mente. Se você'reconstruindo uma estação de supercarregamento de rodovia ou atualizando seu depósito de frota, nosso 500Os cabos CCS2 refrigerados a líquido fornecem a potência e o desempenho que sua empresa precisa.   Entre em contato com a equipe da Workersbee hoje mesmo para obter especificações de produtos, amostras ou soluções personalizadas.