A ChargePoint e a Eaton anunciaram uma plataforma de carregamento rápido CC em nível de estação, projetada para fornecer até 600 kW para veículos elétricos de passeio e abrir caminho para o carregamento na classe megawatt para veículos pesados. O sistema é modular, visa reduzir os custos de instalação e operação e tem entregas iniciais previstas para o segundo semestre de 2026 na América do Norte e na Europa.

Por que isso é importante

Paradas mais curtas: Para veículos que podem aceitar maior potência, 600 kW reduzem o tempo de permanência e melhoram a rotatividade do compartimento.

Sites mais inteligentes: A integração da eletrônica de potência com a rede elétrica do local pode reduzir o espaço ocupado e simplificar a expansão com baterias ou energia solar posteriormente.

Janela de planejamento mais clara: Um cronograma de entrega definido permite que operadores de pontos de carga e frotas iniciem discussões sobre a rede, planejamento de orçamento e projeto de layout agora mesmo.

Como a plataforma está posicionada

Poder dos blocos de construção: O local é construído a partir de módulos de energia que podem ser direcionados para diferentes compartimentos com base na demanda ou combinados para obter potência muito alta quando um caminhão chega.

Layout centrado em DC: Mais coordenação acontece no lado DC do site, o que pode reduzir perdas de conversão e facilitar a adição de armazenamento no local.

Pronto para interação com a grade: O projeto prevê funções de suporte de veículo para a rede e instalações, permitindo redução de pico e energia de reserva onde as regras e o hardware permitirem.

Implicações para diferentes partes interessadas

Para hosts de sites e CPOs

Grade primeiro: Os compartimentos de alta potência são tão bons quanto a conexão upstream. Inicie o contato com a concessionária o quanto antes, incluindo o dimensionamento do transformador, as configurações de proteção e os custos de demanda.

Estratégia de mix de baía: A maior parte do tráfego é bem atendida por baias de 150 a 300 kW. Adicione um conjunto menor de baias de 450 a 600 kW para carros de alta voltagem e usuários com tempo crítico para manter as filas fluindo.

Abordagem de construção: Skids pré-fabricados e armários modulares podem reduzir alguns trabalhos no local, mas atualizações de serviços públicos e licenças continuam sendo o caminho crítico.

Para frotas e logística

Rampa de acesso de megawatts: O roteiro oferece suporte ao carregamento prático de alta potência para caminhões pesados ​​em depósitos e corredores selecionados, diminuindo a diferença em relação às paradas a diesel.

Fatores humanos: Correntes mais altas significam cabos mais grossos e resfriados e conectores mais pesados. Planeje braços auxiliares, coldres robustos e peças de desgaste de troca rápida para proteger o tempo de atividade.

Para motoristas

Sessões mais previsíveis: Um gerenciamento de energia mais inteligente deve reduzir oscilações de energia durante o carregamento e permitir melhores preços fora do horário de pico, à medida que as operadoras alinham o uso de energia com as tarifas.

Perspectiva e recomendações da Workersbee

Como um fornecedor de conectores DC e conjuntos de cabos, nos concentramos em transformar energia principal em operação diária confiável:

Escolha o resfriamento certo
Com potências de 350 a 600 kW e acima, conjuntos de cabos refrigerados a líquido e módulos de cabeçote de pistola reparáveis ​​passam de itens úteis a indispensáveis. Adapte a capacidade de refrigeração e o tamanho do condutor ao seu clima e ao ciclo de trabalho esperado. Para regiões quentes e rodovias com longos períodos de pico, adicione uma margem.

Design para manutenibilidade
Defina verificações trimestrais para verificar o desgaste dos contatos, as condições das vedações, a limpeza do líquido de arrefecimento, a vazão e a queda de pressão. Mantenha módulos frontais e vedações sobressalentes em estoque em locais movimentados. Uma troca de 30 minutos é muito mais barata do que um dia de energia reduzida.

Valide a comunicação com antecedência
Sessões de alta potência são implacáveis ​​com falhas de handshake. Execute testes de interoperabilidade com os veículos que você espera com mais frequência, incluindo recursos ISO 15118, para evitar eventos de queda de potência durante os minutos mais valiosos de uma sessão.

Atualizações de palco
Teste uma faixa de alta potência em um local representativo antes do dimensionamento. Monitore a energia fornecida, a duração real do pico, os limites de limitação térmica e o desgaste do conector. Use essas medições para finalizar a combinação de compartimentos em sua rede.

Riscos e precauções

Linha do tempo vs. realidade de campo: A meta para 2026 ainda depende de melhorias nas concessionárias, aprovações locais e estabilidade da cadeia de suprimentos. Inclua contingências nos planos de implementação.

Limites do veículo: Nem todos os veículos podem consumir 600 kW. Os tempos reais dependem do tamanho da bateria, da voltagem e do projeto térmico. Modele a potência média fornecida, não apenas os valores de pico.

Gargalos térmicos: À medida que as classificações dos gabinetes aumentam, o limite prático geralmente se desloca para o cabo e a alça. O resfriamento abaixo das especificações resulta em aceleração, não em giros mais rápidos.

Lista de verificação de ações para os próximos 60 dias

Mapeie seu mistura de louro para projetos de 2026–2028: maioria de potência média, minoria de potência ultra-alta.

Comece um pré-estudo de utilidade abrangendo capacidade, opções de interconexão e exposição à cobrança de demanda.

Solicitar especificações do conector e do cabo que se alinham com o ambiente mais quente esperado e com o ciclo de trabalho, incluindo kits de reposição recomendados.

Agendar testes de interoperabilidade com seus parceiros de frota locais e os principais modelos da sua região.

Construir um manual de manutenção com intervalos de inspeção, procedimentos de refrigeração e tempos de troca de peças de desgaste.

Este anúncio sinaliza uma mudança de carregadores individuais maiores para sistemas mais inteligentes, em nível local. Os vencedores tratarão os blocos de energia, o armazenamento, a capacidade da rede e o hardware do cabo refrigerado como um único plano, e não quatro compras separadas. Faça a lição de casa da rede elétrica com antecedência, projete para facilitar a manutenção e reserve a ultra-alta potência para os usuários que realmente precisam dela. É assim que a maior potência principal se torna uma experiência confiável na rua.